坊主頭異聞

髪が薄くなってきた。残ってる髪も白くなり何とも心もとない。そこで面倒とばかり、バリカンを買い込み坊主頭になってみた。
どうしてどうして、これが中々いけている。外見は兎も角、気分爽やかであり、爽快である。朝、顔を洗うと同時に水道の蛇口の下へ頭を持って行く。石鹸を付け、ゴシゴシト洗う。乾いたタオルでつるりと拭えば終わりである。痒み防止と言い訳しながら、残っている育毛トニックを振りかけ、髪が濃くならないかと、いちるの望みを託す。
ユールブリンナーとまではいかないが、外見も捨てたものではない。そういえば、われわれの子供のころは、坊主頭であった。
初めての経験ではなく。元に戻っただけなのである。

坊主頭の景観

六時間の小さな冒険

母港、真鶴港の風越

試したことの無いことに挑戦するのを冒険というのだと思う。そしてそれは、命にかかわるかもしれない緊張感を伴うものでもあろう。

二十数年前の初夏の週末、私は伊豆半島の先端近くにある稲取港に停泊していた。降ろしたての小型クルージングヨット「風越」で、クルーは長男（当時東京商船大学生）と他の二人、私を含めて四人が乗り組んでいた。稲取は良港でそして温泉の出る観光地でもあり、私の好きな港の一つである。

上陸し温泉に入り、うまい魚料理を食べ船に帰ってのんびり過ごす。クルージングの醍醐味を満喫していた。ラジオの気象情報で天気図を作り、明日の航海の準備等を終え眠りについた。

翌朝、空は低い雲におおわれ流れも速い。朝の天気図では前線が近づいていることを知らせていた。日程に余裕があれば、日和見をして停泊を続けるべきだが、明日の月曜からは仕事がある。

ヨット一隻が伊豆大島に向けて出て行った。長男と相談し、出港を決断、荒天準備をして、出港した。

沖はやはり荒れていた。ジブ（前帆）をたたみ、エンジンとメインセール（主帆）での機帆走で走り始めた。

東北東で風力五、秒速十五メーターの風、進路は北、斜め右のアゲインストの風になる。スプレー（飛沫）が船上にあがる。なれない二人をキャビンに入れ、ハッチを閉める。海はもう真っ白、セールを半分にリーフ（縮帆）する。ハーネス（命綱）で身体を安全索につなぐ。海岸から離れて走る。バウ(舳）は浪に突っ込みデッキを潮が洗う。着ているカッパは濡れて光っている。熱川，城ヶ崎、川奈崎とやり過ごし、五時間ほど二人で苦闘した。

伊東の沖、そして初島まで来た。風も凪ぎいつもの慣れ親しんだ海に帰ってきた。

びしょ濡れの長男が言った。「親父さん、口の周りが真っ白だよ」。私は緊張のあまり口がからからに乾いていたのである。キャビンの二人もデッキへ出てきた。あと一時間で母港真鶴へ着く。

翌朝、私は東京の事務所で仕事をしていた。

北海道 大雪山縦走

若い仲間達（と言っても還暦前後）と大雪山を縦走してきた。
前夜層雲峡に泊まり、７月１１日始発の黒岳ロープウェイでスタート、黒岳から北鎮岳に寄り旭岳への８時間の歩きだった。
残雪も多く久しぶりの長い歩きで疲れたけれど、好天に恵まれ、美しい花にも会えた楽しい山行きであった。
写真を数葉ご披露したい。

撮影は仲間のと私のと混在

黒岳頂上

ちんぐるま　と　つがざくら　　　

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 　　　　　青い池　　　　　　　　　　　　　　　

お鉢平

 　　　　　　　　　　　　　　　　雪渓で苦しむ

旭岳頂上

震災後の政治に想う

私は政治家の皆さんが解からない。この困難な時に何を考えているのであろうか。
他人の欠点を暴き、悪しざまにののしり、世の中を混乱させるのが、彼らの目的のように見える。

福島原子力発電所の事故への姿勢には悲しみさえ覚える。現政府が試行錯誤しながらも、一生懸命やっているの間違いない。混乱し、処理が拙く、遠回りしているかも知れない。

私は菅政権を応援している者ではないが、この時期にたまたま彼が首相だっただけだと考える。
長い間、原子力行政を担って来たのは誰なのか。従来自民党に所属し、政権党として長い間原子力行政に関わって来た人たちではないのだろうか。与党であった公明党の方々もそうであろう。また、関連する行政府の人たち、産業界の方々、関係学会の学者の先生方、ジャーナリストの人達、みな当事者だと思う。
そういう方々が、まるで自分たちのしてきた事への反省もなく、担当している今の政府の足を引っ張り、災害復興の邪魔をしているように見えるのは、私だけであろうか。

今は、出来るだけ早く原発を安定させ、そして被災した人たちが元に近い生活に戻ることに力を注ぐことがが第一で、いたずらに政争に明け暮れる時期ではない筈だ。民主党の一部の人達もそうである。

いずれ落ち着きを取り戻したときに、初動態勢、処置、責任等の検証をし、将来に備えれば良いのである。その折大いに批判し合えばいいのであって、今はその時ではない。皆で力を合わせ、一刻も早い復興を成し遂げる時だと考える。

海賊連行のニュースについての疑問

Bloggerの世界へ初めて船出した。海図もなければ、コンパスもない。行き先も決まっていない。おいおい世界が見えてくるだろう。log book（航海日誌）をつけながら航海を始めよう。ブログとはWeb上のLog bookだそうだから。

「海賊日本に移送」のニュースへの疑問
船籍がバハマのタンカーGuanabaraが海賊から襲われ、海賊を拘束したそうだ。その海賊が何故日本へ移送されるのか、理由がわからない。
運行を商船三井がしているだけなのに。商船三井は税金を日本に払うのを避けるため(Tax haven)、外国船籍にしたわけなのだから。海上自衛隊の軍艦を外国船籍の船を守るために出動させている理由もわからない。
国際貢献のためなら理解できるのだが。企業も国家に払うべき税金は納めるべきではなかろうか。海賊は日本に来るべきではないし、移送に海上保安庁の船を使うべきでもない。裁くのも日本の裁判所なのだそうだ。他国の船を襲った海賊を日本の裁判所が裁くとは、不思議な話とゆうか、ニュースである。何方か解説して欲しいものである。